roch123

話說我戴過的帽子，SHOEI及OGK都有，Arai則沒買過，

將手邊OGK空氣刀3脫手後，就到樂天拍賣訂一頂

寄回台灣，會選擇Quantum-j，不是IQ，是因為喜歡

這頂Giuliano的花色。

最近換了通勤車(GSR)，就想買一頂新帽來搭新車，目標是3/4帽型，
SHOEI / Arai太貴，且已經有一頂SHOEI NEOTEC可樂帽，
之前戴國產1,2千的3/4，包覆性及舒適度真的有差，尤其我
頭小(頭圍54cm)，國產帽真的很難買到對小頭族而言包覆性
很好的帽子，目光就朝向比較經濟的進口帽OGK，3/4就
Avand II及ASAGI做選擇，ASAGI的外型與內建墨片比較對我的味，
最後就選了ASAGI 邁阿密藍。

其實台灣買得安代理OGK已經算很佛心價了，不過ASAGI
店家多沒貨，尤其是我要買S Size，最後還是尋之前買日系帽的管道
在日本某安全帽網購購入，PayPal付款含運費手續費，日幣換算後
折合新台幣6,7xx元。

訂購3天後EMS寄到家。
 

開箱後才是原廠盒。
 
 

原廠盒開箱。
 

內容物帽子+帽套＋說明手冊。
 

ASAGI左右。
 
 

ASAGI後及頂部。
 


後腦杓氣孔開關。
 

內建墨片。
 

ASAGI內襯。
 
    

日規排齒扣。

 

實戴照。
 
 
 

OGK ASAGI
 

總結:
ASAGI的質感個人覺得意外的好，之前短暫擁有SHOEI J-Cruise，如果
J-Cruise有100分，那ASAGI質感也有90分，價位便宜一半以上，C/P值很高，
重量與國產無墨片3/4相去不遠，算是很輕量了，尺寸與SHOEI同樣S Size，
ASAGI感覺會再緊一點點，通風性在騎乘時明顯感到頭頂有氣流流動，在悶熱的
氣候也不致於感到頭頂不通風很熱，以我遙遠的記憶通風性與J-Cruise不相上下
，以上提供大家參考。

K牌化油VP125騎了9年，雖然不致於不能騎，但為了地球環保盡一份心力，
開始動起更換通勤車的念頭......其實就是想換車啦！

陪我9個年頭的愛車，雖然外觀沒有顧，但都有定時換油、換濾網，里程破表
倒是沒啥大問題，會吃機油倒是真的，日前已廉讓出去，請好好保重。
 

接著就比較市售125cc速克達，小弟要求不多，主要跑雙北市每日通勤
來回30km，不需要跑多快，也不用是最新款，符合通勤基本需求，
車廂夠用、妥善率高、失竊率低、不要太貴、不要難看，GSR 125
就因此出線了! 

經典，因為它不改款

GSR在台灣算是台萬年不改款的125速克達，幾乎都有符合需求，
與同品牌的NEX僅差在外殼及儀表板，差異不大之下，當然選
便宜約5張的GSR。

選鐵灰，不選經典藍白色GSR的原因，就是不想和之前愛車顏色一樣，
而且藍白色髒了很明顯。


車身左側。
 

200mm碟盤。
 

飛炫踏板。
 

竟然還有踩發桿，這點加分。
 

左側避震。
 

立體GSR標誌，這是我個人認為全車最不好看的設計，NEX側面比較好
看一點，難怪貴在殼。
 

車身右側。
   

右側避震及排氣管，並沒有其他花俏的設計。
 

GSR的尾巴，個人認為滿好看的，有鯊魚的感覺。
 

看看不同角度的尾巴。
 
 
 

GSR大燈比起尾燈，設計就稍普通一點，但亮度夠用，至少比我前愛車亮多了。
 

多合一磁石鎖，包含開油箱蓋、座墊，功能與前愛車VP125差不多。
 

掛勾可收起的設計還不錯，前置物空間勉強可放700cc搖搖杯飲料。
 

就...油箱蓋。
 

GSR儀表板，時速用指針式，轉速、油表、時間、里程以數位顯示，其實我個人比較愛
數位的時速表。
 

左側遠近燈、方向燈、喇叭。
 

大燈、啟動鈕。
 

採用內調式照後鏡。
 

實用，因為它車廂超大，125界的GTS300i，目測可塞2頂4/3，但帽體不能太大，
Shoei NEOTEC還不敢塞進來，已訂了頂OGK ASAGI，缺點是沒有油壓桿撐起座墊(VP125有)。
 

油耗部分，都走市區，目前僅騎到第2桶油，第1桶油6公升加滿，180km油表最後一格消失，
應該約30km/L。

動力部分，起步比VP125慢一點，尾速沒測因還在訓車期，稍能理解常有人說在台灣的
日系Y及S牌出的小型速克達，原廠未改動力都比二陽車軟的感覺。

舒適度，很多人說GSR避震偏硬，可能是我前愛車避震
早就爛了沒換過，感覺GSR的避震單、雙載都沒有特別不舒適。

妥善率，因為出很久還沒改款，沒大災情，大家測試的差不多了，妥善率高。

C/P值，價位6到7萬間，與定位旗艦的NEX內在相同，C/P值高。

失竊率，比起三大品牌熱門車款來說，GSR失竊率相對比較低。

缺點，個人認為是GSR唯一可嫌的，就是掛SUZUKI維修點比三大車廠少很多，不過我家旁邊有一家，通勤車都在雙北不騎長途是還好。

結語:
在買這台GSR 125時，也有考慮過勁戰4、G6、FT6或地瓜等各品牌旗艦車款，但價差有1-2萬，
動力可能差一點，想想125是能差多少，也有考慮BON 125，但考量車出不久妥善率待考驗而作罷，
不要求性能或沒有改車需求，個人覺得GSR是台又能陪我9年的一台通勤用速克達，再來其實還有
一點，就是我也訂了MT-07 ....通勤車預算就拉低一點，2台車算各司其職吧，如果你的需求是
車廂夠用、妥善率高、失竊率低、不要太貴、外型還OK，而且因為萬年不改款，你的車永遠
是最新款，GSR 125推薦給注重實用性的你。